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　　谷歌GoogleX 实验室负责人阿斯特罗·泰勒(Astro Teller)近期在“南偏西南”互动媒体大会上称，谷歌已经放弃了第一版无人机设计，原因是它很难操控，目前这家公司正在开发新版无人机。

　　泰勒称，谷歌创始人拉里·佩奇和谢尔盖·布林鼓励这类“失败”，因为研究人员从中可以总结出经验，尝试不同的技术和策略。

　　去年8月，谷歌发布了一款名为Project Wing 的单翼无人机送货系统，并进行了测试。这款原型产品拥有一个5英尺长（约1.5米）机翼，采用了4个电动推进器，重量不到19磅(约8.6千克)，无需跑道便可起降。这种设计融合了垂直、盘旋起飞和着陆特点。据悉，谷歌无人机携带货物最大重量为22磅（约10千克）。这款无人机的计算机控制系统位于尾部，动力系统则位于头部。另外，这款无人机还配置了GPS、摄像头、无线电设备，加速计和陀螺仪等传感器。在测试中，谷歌无人机将包括疫苗、水和收音机在内的物资运给澳大利亚昆士兰农户。

　　泰勒表示，相比其他类型的无人机，谷歌无人机的机械构造较为简单，但是它却很难操控，比如在大风环境中，它不能正常盘旋飞行。机翼朝上或者朝下飞行时，所携带的货物会大幅移动。

　　早在2011年，谷歌已经开始开发无人机，目前还不清楚这家公司何时开始测试这种单翼设计。但是，泰勒表示，8个月后，有一半的团队成员知道这是一个失败的产品，18个月后，这一数字上升至80%。

　　泰勒表示，后来，该团队争论是放弃这一设计还是很快公开进行测试。布林对团队说，他们还有5个月时间让这款无人机开始真正向人们送货，不过，想要想出另一种不同设计，5个月时间不够。因此，团队拿着现有的原型产品在澳大利亚做了测试。

　　“布林5个月期限尽管拖延了问题，但是也为这款无人机定了死期。如果没有5个月期限，我们可能还会继续犯错误。”泰勒表示。

　　泰勒补充道，在前往澳大利亚测试前，该团队已经在开发新的设计，它跟之前的单翼设计存在差异。

　　“他们现在正在开发新的无人机”泰勒表示。他计划在今年晚些时候公布有关这款新无人机的开发状态信息。

　　除了无人机项目外，泰勒还透露，谷歌在谷歌眼镜项目上也犯了错，给予这款可穿戴产品太高的期望。并且，谷歌未能清楚的向外界说明，它还仅仅是一款原型产品，而非最终成品。

　　特勒表示，谷歌在谷歌眼镜项目上获得的“教训”将为下一版谷歌眼镜和整个可穿戴市场提供借鉴，另外，谷歌还在太阳能热气球和无人驾驶汽车等项目总结出经验。

　　来源：WSJ

编辑：何琪乐